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此外，過去輕型機車燃

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料費一年300元，逾期一個月就會被罰300元、超過一個月要罰600元，不符比例原則，立委鄭運鵬提案修正公路法，已於上月三讀通過，汽機車汽燃費欠繳累積達900元才開罰，可望讓明年強制執行件數降低。

士林分署長蔡興華表示，很多機車族並非故意欠繳燃料費和牌照稅，是因沒住戶籍地、沒收到繳費通知。蔡提醒，若要強制執行，可能凍結義務人的銀行帳戶、三分之一的薪水、所有動產和不動產，很多人得知遭強制執行是因「接到銀行的電話」。

機車燃料費今年移送強制執行案件多，公路總局表示「今年會是最高峰」，主要來自2014年燃料費改採每年徵收，新制上路民眾還不習慣才導致欠費暴增，移送件數明年起會下降。

行政執行署指出，台灣的機車族以「白牌」125CC居多，車主每年必須繳450元的燃料費，許多人常忘記繳，今年度光從監理機關移送的機車案件就高達341萬件。一名執行官說，追討欠稅大戶孫道存積欠1億2000萬元的逃漏稅、罰鍰，可以抵上26萬件白牌機車欠費案，「小額稅款追討的方法應該改進」。

行政執行署近來追討重大欠稅成果豐碩，但每年追討300多萬件機車欠繳燃料費案，一件價值數百元，不符成本效益，「CP值超低」，建議「小額稅款追討的方法應該改進」。

有車主因未收到稅單通知被行政執行署強制執行後提出建議，既然每年都要繳強制責任險，政府何不委託產保公司代收，省卻麻煩。

捷克籍的台灣女婿魯道夫有台老舊的125CC機車，因在國外任教，每年只有寒、暑假回台和妻兒相聚。妻子收到監理所的燃料費繳費通知，心想「這麼老舊，不用繳了吧」。魯道夫今年返台看到行政執行署的繳款通知，確認「真的要繳」後急繳納。楊姓重機騎士出國留學，年邁的父母收到牌照稅稅單，一時不察未繳，楊回國後發現後，乖乖去繳納。

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一名執行官坦言，監理所、地方稅捐機關收不到民眾積欠的燃料費、牌

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照稅就移送行政執行署，為了追查數百元、上千元的稅，付出的人力、調查成本是好幾倍。


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